Схема автомобильного стробоскопа своими руками
Стробоскоп своими руками. Схема. Таймер NE555
Зачем нужен стробоскоп? Автолюбитель, с помощью стробоскопа сможет в течение нескольких минут проверить и отрегулировать зажигание на своем автомобиле, а также проверить работоспособность центробежного и вакуумного регуляторов опережения. Представляется интересным, спаять такой прибор своими руками. Конечно импульсные лампы обеспечивают высокую яркость вспышек, но у них ограниченный срок службы, поэтому выбор пал на светодиоды.
Простое авто-реле с двойной группой контактов нормально замкнутых и нормально разомкнутых можно легко превратить в стробоскоп использовать который автомобилисты и любители могут по своему усмотрению. Подавая питание на обмотку соленоида электромагнита реле через группу нормально замкнутых контактов, мы заставляем реле самовыключаться. Ток питания проходя через замкнутые контакты реле заставляет срабатывать электромагнит замыкающий рабочие контакты для питания лампочки и размыкая при этом контакты питания обмотки.
- Фото Руслана.
- Форум Новые сообщения Поиск по форуму.
- Предлагаю схему автомобильного стробоскопа для настройки угла опережения зажигания УОЗ. Питается схема от автомобильного аккумулятора 12В.
- Процесс регулировки начального момента зажигания в значительной мере упрощается при использовании специальных устройств.
- Автомобильный стробоскоп — это электронный светотехнический прибор, позволяющий по метке на валу двигателя и шкале на его корпусе визуально определить и отрегулировать угол опережения зажигания УОЗ в двигателях внутреннего сгорания автомобиля.
- Стробоскопический эффект известен достаточно давно и применяется во многих сферах. Его используют в технике и механике, в медицине, он распространён, как простой визуальный эффект.
- Интерес современного автомобилиста не ограничивается вниманием к авто как средству перемещения. Во многом важен тот эффект и впечатление, которые можно произвести на всех участников движения.
- Автомобилистам хорошо известно, насколько важна правильная установка начального момента зажигания, а также исправная работа центробежного и вакуумного регуляторов опережения зажигания.
- Большинству автомобилистам, безусловно, известно, как важна для двигателя внутреннего сгорания точная настройка момента зажигания.
Нашей промышленностью выпускаются стробоскопические приборы: автомобильный стробоскоп СТБ-1 рис. Известно, насколько важна для работы двигателя правильная установка начального угла опережения зажигания, а также исправность центробежного и вакуумного регуляторов угла опережения зажигания. Однако проверка и регулировка угла опережения зажигания является весьма тонкой, трудоемкой операцией, которая не всегда доступна даже опытному автолюбителю. Стробоскопические приборы позволяют упростить эту операцию.
